Houthi-rebellen reageren resoluut: we zullen de aanvallen niet stoppen, zelfs niet als de VS de hele wereld mobiliseert

Houthi-rebellen reageren resoluut: “We zullen de aanvallen niet stoppen, zelfs niet als de VS de hele wereld mobiliseert”

Financial Connect News, 20 december (Reporter: Bian Chun) - Slechts enkele uren nadat de Verenigde Staten de vorming aankondigden van een multinationale marinealliantie om de commerciële scheepvaart in de Rode Zee te beschermen, reageerden Houthi-rebellen in Jemen dinsdag en verklaarden dat ze niet zouden ophouden hun ‘militaire operaties’ in de Rode Zee.

Een woordvoerder van de Houthi-rebellen liet weten dat ondanks de Amerikaanse aankondiging om een ​​nieuwe maritieme beschermingsmacht tegen hen op te richten,ze zouden doorgaan met het aanvallen van schepen die banden hebben met Israël in de Rode Zee.

Mohammed Buhaiti, een hoge Houthi-functionaris, zei dinsdag op platform X: "Zelfs als de VS met succes de hele wereld mobiliseert, zullen onze militaire operaties niet stoppen... ongeacht de offers die we moeten brengen."

Buhaiti verklaarde dat zij hun aanvallen alleen zouden staken als Israël "zijn misdaden in Gaza stopt en toestaat dat voedsel, medicijnen en brandstof de belegerde bevolking bereiken."

Eerder hadden de Houthi-rebellen verklaard dat alle schepen die eigendom zijn van of geëxploiteerd worden door Israëlische bedrijven of die de Israëlische vlag voeren, ‘legitieme doelwitten’ zouden zijn voor hun aanvallen. De rebellen hebben onlangs tientallen commerciële schepen aangevallen, in een poging Israël te dwingen zijn bombardementen op de Gazastrook stop te zetten.

Na opeenvolgende aanvallen door Houthi-rebellen op koopvaardijschepen in de Rode Zee, die verschillende mondiale rederijen ertoe aanzetten routes op te schorten, kondigde de Amerikaanse minister van Defensie Lloyd Austin maandag de oprichting aan van een alliantie om commerciële schepen in de Rode Zee te beschermen. Het Verenigd Koninkrijk, Bahrein, Canada, Frankrijk, Italië, Nederland, Noorwegen, de Seychellen en Spanje zullen zich bij de door de VS geleide nieuwe missie voegen.

"De brutale aanvallen van de Houthi-rebellen vormen een ernstige internationale kwestie die een krachtig antwoord van de internationale gemeenschap vereist", aldus Austin, toen hij verwees naar de nieuwe 10-landenalliantie. Hij benadrukte dat het de missie van deze strijdmacht is om “de vrijheid van navigatie voor alle naties te garanderen en de regionale veiligheid en welvaart te bevorderen”.

In reactie op de Amerikaanse aankondiging om een ​​alliantie te vormen, hebben de Houthi-rebellen dezelfde dag in een verklaring verklaard dat hun maritieme operaties gericht zijn op het ‘steunen van het Palestijnse volk dat geconfronteerd wordt met Israëlische agressie en blokkade’, in plaats van een ‘vertoon van geweld’ te zijn. of uitdaging" tegen andere partijen.

De verklaring waarschuwde dat de door de VS geleide multinationale troepenmacht “de Rode Zee zou militariseren” zonder een gerechtvaardigde reden, en beweerde dat “iedereen die probeert het conflict te escaleren de gevolgen moet dragen”.

Momenteel bestaat het risico van een verdere escalatie van de spanningen in de Rode Zee. Mohammed Abdul-Salam, een hoge Houthi-functionaris en hoofdonderhandelaar, verklaarde dat Houthi-aanvallen geen provocerende acties zijn. Als de nieuw gevormde alliantie, onder leiding van de VS, echter blijft aandringen op het lanceren van aanvallen, zullen ze de gevolgen moeten dragen van een breder conflict in de regio.

De Russische militaire expert Sivkov heeft er onlangs op gewezen dat militaire acties van de VS en andere landen in de Rode Zee zullen leiden tot een uitbreiding van het conflict in Jemen, waarbij Houthi-rebellen agressievere acties zullen ondernemen.

Tot nu toe hebben ten minste twaalf rederijen, waaronder de Italiaans-Zwitserse joint venture rederij Mediterranean Shipping Company, de Franse CMA CGM Group en de Deense Maersk Line, de Rode Zee-routes tijdelijk stopgezet vanwege veiligheidsoverwegingen. De Britse oliegigant BP maakte maandag bekend het nieuwste bedrijf te zijn dat het gebied mijdt.

Ongeveer 12% van de wereldhandel passeert de Rode Zee, die via het Suezkanaal met de Middellandse Zee is verbonden. Houthi-aanvallen hebben sommige handelsroutes ontwricht, waardoor rederijen gedwongen zijn een omweg te maken rond Afrika, wat heeft geleid tot hogere transportkosten en vertragingen bij de verzending van energie, voedsel en consumptiegoederen.

Analisten wijzen erop dat de onderbreking van deze mondiale handelsader in de Rode Zee de mondiale inspanningen om de inflatie te bestrijden zou kunnen ondermijnen. Grote centrale banken over de hele wereld hebben de rente verlaagd om de inflatie tegen te gaan en de prijzen te verlagen.

De verstoring op de Rode Zee-routes, waarbij verschillende grote rederijen hun diensten al hebben opgeschort, is alarmerend. Als gevolg hiervan verwachten we mogelijke vertragingen in onze zendingen naar de VS, die een impact zouden kunnen hebben op onze toeleveringsketen en de algehele bedrijfsefficiëntie.

De situatie onderstreept de onderlinge verbondenheid van geopolitieke gebeurtenissen en hun impact op de internationale handel. Het benadrukt de noodzaak van een diplomatieke oplossing om de stabiliteit van cruciale scheepvaartroutes en een onbelemmerde goederenstroom te garanderen. Als belanghebbenden in dit mondiale handelsnetwerk houden wij deze ontwikkelingen nauwlettend in de gaten en hopen op een snelle en vreedzame oplossing die de hervatting van de normale scheepvaartactiviteiten in de Rode Zee mogelijk maakt.